
Отзыв о Suzuki Vitara 2019 года

Информация от владельца
Оценка авто
Мій відгук для тих хто має сумніви купувати! ) - Відкиньте всі сумніви і скоріш купуйте ) - авто неодмінно сподобається! ) Зупинився 1л двигуні, довірився японцям і не пошкодував, авто динамічне, розганяється досить не погано, незалежно з пасажирами чи без. На обгонах двигуна вистачає з головою, більше 120 не їзджу, хоча авто себе добре почуває при 160, Звук мотора на обертах в салоні чути, але звук приємний, не дратує. Витрата палива за містом - 5.8, За умови спокійної їзди - не більше 100.
Сподобалось як поводить себе на наших поганих дорогах - добре справляється з нерівностями.
Салон досить просторий.Шумоізоляція хороша. Посадка супер, обзор чудовий, габарити капота видно. Сидіння зручні, регулюються по висоті. Всі функції управління зрозумілі і зручно керуються. Але є деякі моменти - напрягав датчик тиску в шинах. При перших заморозках тиск в шинах впав і почав задовбувати - вимкнути його неможливо( може просто не розібрався). Тобто на бортовому компі нічого не побачиш крім цього датчика тиску, поки не підкачаєш колеса. Потім ще напряжні пищалки не бристібнутого ременя і залишеного світла фар, я б їх трохи зробив тихішими. Мультимедіа досить зручне, голосове управління, синхронізація мобільного звязку вашого телефона через блютуз і тд. Але є сутьєвий недолік: В ньому є ще функція підключення вашого смарфону через провід. На екрані мультимедіа ви керуєте своїм смарфоном, навігація наприклад. Але ряд моделей смартфонів які можна підключати дуже обмежений, наприклад LG взагалі нема у списку, хоча всі айфони є. Добавлю ще що штатна аудіосистема досить не погана, вистачає з головою.
Єдине що не сподобалось в авто - відсутніть заводського регулювання дверних замків: Передня права і задня ліва не чітко закривалися, довелось самому регулювати, вже був досвід регулювання з попереднього авто). Ще трохи напрягає задня дверка - якось шумнувато вона закривається).
Ще добавлю що спершу планував базову комплектацію, але коли в салоні побачив якість салону (дешевий пластик), маленькі 16і колеса з пластиковими ковпаками, не якісне закривання дверей та багато чого іншого. Склалось враження що економили абсолютно на вьсому. Тож одразу передумав.
Загалом авто подобається, особливо дизайн (жовтий низ, чорний верх) - брутально-гламурне, як каже дружина))
Плюсы и минусы автомобиля
Дизайн кузова, салон, динаміка, економічність.
Замки дверей потребували регулювання. Обмежений ряд смартфонів для підкючення до мультимедіа.
Обсуждение отзыва
Какое-то несоответствие в отзыве: с одной стороны - недовольство салоном в базовой комплектации GL, вплоть до отказа от покупки, с другой - покупка GL+, и удовлетворение салоном, хотя они практически ничем не отличаются.
+3ОТВЕТИТЬ
Danubecaptain, "практически"?) - різниця там в усьому).
ОТВЕТИТЬRomanSuzukiVitara2019, разница только в оснащении, а в материалах - никакой.
+2ОТВЕТИТЬ
Роман, скажіть будь-ласка, чи дуже "трясе" на холостих оборотах? Придивляюсь саме до 1,0 - трохи лякає оце "тракторне дир-дир на холостих" - на тестовій машині було так. Звикли, чи ні? Дякую за відповідь!
+1ОТВЕТИТЬ
Andrey Medvedev, вібрації на холостому не напрягають, вони майже не помітні
+1ОТВЕТИТЬ
RomanSuzukiVitara2019, дякую за відповідь. Я вже купив і собі. Причому, саме таку, GL+ з літром, але повний привід. Відгук написав тут на сайті. Вібрацій теж не помічаю.
+4ОТВЕТИТЬ



объявления